冬季进行影响无缝线路稳定性的施工必须先放散成低温轨再进行施工。

下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

无砟轨道实设最大超高不得大于175mm。

无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。

无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到15mm时，必须设置移动减速信号。

无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普通线路应拆开钢轨接头）放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过5km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。

无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差为：轨底端部平直度偏差不大于1mm。

无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差为：垂直度偏差不大于0.5mm。