车体垂向振动加速度采用20Hz低通滤波，车体横向振动加速度采用0.5～10Hz带通滤波和10Hz低通滤波。

汛期每次强降雨过程后，各相关单位应加强设备检查。

需往接触网支柱侧拨道作业时，限界应满足《技规》规定。原则上接触网支柱限界小于3100mm时，禁止往支柱侧拨道作业。

需经整修才能使用的钢轨为再用轨。

修理性打磨，是打磨列车以较低的速度反复对钢轨进行打磨，磨去钢轨表面缺陷，清除波磨和表面裂纹等病害。

新员工上岗前必须经过安全教育和技术培训，经考试合格后方准上岗。

新建、改建、大维修铁路应采用长定尺钢轨，75kg/m钢轨应选用75m定尺钢轨。

新Ⅲ型混凝土桥枕，护轨与基本轨头部间净距为400mm。

新Ⅱ混凝土枕轨枕长度为2.6米。

小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。

小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。