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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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线路开通、速度变更执行（）共同检查签认制度。

A、施工作业负责人

B、施工作业人员

C、施工单位

D、设备管理单位

答案：CD

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铁路线路修理工作应积极应用（）等信息技术，推进线路设备全服役寿命周期信息化管理。

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检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

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道岔更换时，清筛深度一般不小于（）mm，并整平道床。

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岩溶发育程度评价分为？

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混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件规定，在实际锁定轨温（）方正轨枕当日不超过2根。

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时（）。

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无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。

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多个安全标志牌在一起设置时，应按什么顺序排列？

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轨道几何不平顺动态检测局部峰值动态评价采用（）级管理。

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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于（）min、单线不应少于90min。

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新长普速线路工铁路

线路开通、速度变更执行（）共同检查签认制度。

A、施工作业负责人

B、施工作业人员

C、施工单位

D、设备管理单位

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铁路线路修理工作应积极应用（）等信息技术，推进线路设备全服役寿命周期信息化管理。

A. 大数据

B. 物联网

C. 移动互联网

D. 人工智能

点击查看答案

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

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道岔更换时，清筛深度一般不小于（）mm，并整平道床。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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岩溶发育程度评价分为？

A. 不发育

B. 慢发育

C. 发育

D. 极发育

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混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件规定，在实际锁定轨温（）方正轨枕当日不超过2根。

A. -20℃以下

B. -20～-10℃

C. +10～+20℃

D. +20℃以上

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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时（）。

A. 不作递减

B. 递减至基本轨接头

C. 按不大于6‰的递减率递减

D. 均匀递减

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无缝线路地段，对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理。

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多个安全标志牌在一起设置时，应按什么顺序排列？

点击查看答案

轨道几何不平顺动态检测局部峰值动态评价采用（）级管理。

点击查看答案

用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于（）min、单线不应少于90min。

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