APP下载

首页

车辆交通

新长普速线路工铁路

搜索

新长普速线路工铁路

题目内容

(

单选题

)

曲线地段拨道作业，以（）为标准股。

A、曲上股

B、曲下股

C、左股

D、右股

答案：A

新长普速线路工铁路

爆破作业有碍接触网及行车安全是，应先停电后作业。

点击查看题目

450m＜R≤800m的线路，圆曲线圆曲线正矢连续差，作业验收容许偏差为（）。

点击查看题目

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

点击查看题目

线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与（）、线路允许速度和轴重相适应。

点击查看题目

作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等（）设备。

点击查看题目

无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。

点击查看题目

跨区间和全区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）米。

点击查看题目

普速铁路区段未设电务工区的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记故障原因为夹异物时，车站即可恢复正常使用。电务人员到场后，应对故障道岔进行检查确认，并按规定办理销记手续。

点击查看题目

在电气化区段作业时，长轨列车必须安装限位装置，轨道吊必须安装屏蔽装置。

点击查看题目

营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

新长普速线路工铁路

曲线地段拨道作业，以（）为标准股。

A、曲上股

B、曲下股

C、左股

D、右股

答案：A

相关题目

爆破作业有碍接触网及行车安全是，应先停电后作业。

点击查看答案

450m＜R≤800m的线路，圆曲线圆曲线正矢连续差，作业验收容许偏差为（）。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

点击查看答案

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

点击查看答案

线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与（）、线路允许速度和轴重相适应。

点击查看答案

作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等（）设备。

点击查看答案

无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。

点击查看答案

跨区间和全区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）米。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

点击查看答案

在电气化区段作业时，长轨列车必须安装限位装置，轨道吊必须安装屏蔽装置。

点击查看答案

营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。

类似热门题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库

新供规考试题库练习

列车长（值班员）练习题