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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是造成直接经济损失（）万元及以上。

A、100

B、200

C、500

D、1000

答案：D

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禁止在（）及以上大风时进行露天登高作业

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到15mm时，必须设置移动减速信号。

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高速铁路天窗原则上不应少于（）min。

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临边作业可不设置防护围栏和安全网，但必须设置警示标志。

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钢轨折断紧急处理时，应先在断缝两侧做出标记，并准确丈量两标记间的距离和轨头工作边一侧的断缝值，做好记录。

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线路设备大修必须建立以下哪些制度（）

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450＜R≤800m的正线及到发线曲线，圆曲线正矢最大最小值差，日常保持容许偏差为（）。

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在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。

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在站内线路或道岔上施工，使用移动停车信号防护。如施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（）方向行走；禁止在邻线或两线间避车。禁止在线路上使用手机。

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新长普速线路工铁路

判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是造成直接经济损失（）万元及以上。

A、100

B、200

C、500

D、1000

答案：D

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禁止在（）及以上大风时进行露天登高作业

点击查看答案

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到15mm时，必须设置移动减速信号。

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高速铁路天窗原则上不应少于（）min。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

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临边作业可不设置防护围栏和安全网，但必须设置警示标志。

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钢轨折断紧急处理时，应先在断缝两侧做出标记，并准确丈量两标记间的距离和轨头工作边一侧的断缝值，做好记录。

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线路设备大修必须建立以下哪些制度（）

A. 施工三检制

B. 巡查养护制

C. 工序交接制

D. 安全检查分析制度

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450＜R≤800m的正线及到发线曲线，圆曲线正矢最大最小值差，日常保持容许偏差为（）。

A. 18mm

B. 15mm

C. 12mm

D. 9mm

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在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。

A. 边坡渗沟

B. 明沟及排水槽

C. 渗水涵洞

D. 立体集水渗井与渗管

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在站内线路或道岔上施工，使用移动停车信号防护。如施工地点距离道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（）方向行走；禁止在邻线或两线间避车。禁止在线路上使用手机。

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