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新长普速线路工铁路

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新长普速线路工铁路

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在不大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。

A、2mm

B、4mm

C、6mm

D、8mm

答案：C

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普速铁路防洪重点实行（）级管理。

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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax≤60km/h时，本线可不下道。

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未被平衡欠超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。

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vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨总磨耗达（）mm为轻伤。

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野外作业遇雷雨天气时，作业人员应放下手中金属器具，迅速到（）躲避。

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无砟轨道实设最大超高不得大于175mm。

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钢轨磨耗后断面积减小，强度和（）有所减弱。

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线路大、中修验收标准中，新钢轨及配件要求钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于（）mm。

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120km/h＜Vmax≤160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗达（）mm为轻伤。

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当检查或维修作业时发现线路起道省力、线路（）、拨道异常、高低水平明显不良、连续空吊板、一端枕头道砟离缝等胀轨等胀轨迹象时，必须停止作业并派专人进行监视。

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新长普速线路工铁路

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在不大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤。

A、2mm

B、4mm

C、6mm

D、8mm

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A. 两

B. 三

C. 四

D. 五

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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax≤60km/h时，本线可不下道。

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未被平衡欠超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。

点击查看答案

vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨总磨耗达（）mm为轻伤。

A. 8

B. 12

C. 14

D. 16

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野外作业遇雷雨天气时，作业人员应放下手中金属器具，迅速到（）躲避。

A. 大树

B. 电杆

C. 涵洞

D. 安全处所

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无砟轨道实设最大超高不得大于175mm。

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钢轨磨耗后断面积减小，强度和（）有所减弱。

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线路大、中修验收标准中，新钢轨及配件要求钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得大于（）mm。

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120km/h＜Vmax≤160km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗达（）mm为轻伤。

A. 6

B. 8

C. 9

D. 12

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当检查或维修作业时发现线路起道省力、线路（）、拨道异常、高低水平明显不良、连续空吊板、一端枕头道砟离缝等胀轨等胀轨迹象时，必须停止作业并派专人进行监视。

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