APP下载

新长普速线路工铁路

搜索

新长普速线路工铁路

题目内容

(

单选题

)

道岔直向允许通过速度υmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

新长普速线路工铁路

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

点击查看题目

缓和曲线与直线连接处不得有（）。

点击查看题目

施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（），枕底道砟串实。

点击查看题目

在线路直线地段，为使机车车辆传来的压力由两股钢轨均匀承担，并使列车沿直线平稳运行，两股钢轨顶面应位于（）。

点击查看题目

重伤钢轨和断轨，必须以“（）”为原则，坚持“先防护、后处理”。

点击查看题目

在单线区间线路上施工使用移动停车信号时，移动停车信号牌（灯）位于施工地点（）m。

点击查看题目

行车有关人员，接班前须充分休息，（），如有违反，立即停止其所承担的任务。

点击查看题目

曲线正矢作业验收容许偏差管理值中，450m＜曲线半径R≤800m的曲线，圆曲线正矢最大最小值差为9mm。

点击查看题目

在路堤地段道口的道路两侧应设置（）（困难情况下不少于2根）护桩。

点击查看题目

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

点击查看题目

新长普速线路工铁路

题目内容

(

单选题

)

手机预览

新长普速线路工铁路

道岔直向允许通过速度υmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

相关题库:

新长普速线路工铁路

分享

新长普速线路工铁路

相关题目

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 75

点击查看答案

缓和曲线与直线连接处不得有（）。

点击查看答案

施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（日常保持）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（），枕底道砟串实。

A. 1899年12月31日

B. 1899年12月31日

C. 1899年12月31日

D. 1899年12月31日

点击查看答案

在线路直线地段，为使机车车辆传来的压力由两股钢轨均匀承担，并使列车沿直线平稳运行，两股钢轨顶面应位于（）。

点击查看答案

重伤钢轨和断轨，必须以“（）”为原则，坚持“先防护、后处理”。

点击查看答案

在单线区间线路上施工使用移动停车信号时，移动停车信号牌（灯）位于施工地点（）m。

点击查看答案

行车有关人员，接班前须充分休息，（），如有违反，立即停止其所承担的任务。

点击查看答案

曲线正矢作业验收容许偏差管理值中，450m＜曲线半径R≤800m的曲线，圆曲线正矢最大最小值差为9mm。

点击查看答案

在路堤地段道口的道路两侧应设置（）（困难情况下不少于2根）护桩。

A. 3根

B. 4根

C. 5根

D. 6根

点击查看答案

现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于（）m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302