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新长普速线路工铁路
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当气温降至()℃时,启动防断橙色预警。

A、零度以下

B、零~零下4

C、零下5~10

D、零下11

答案:C

新长普速线路工铁路
普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足( )m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5a38-c0f5-18fb755e881d.html
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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度为120(不含)~160km/h的线路不应小于冻起高度的()倍。
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什么是上道作业项目?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c9ac-0bf0-c0f5-18fb755e8807.html
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钢轨折断紧急处理时,应先在断缝两侧做出标记,并准确丈量两标记间的距离和轨头工作边一侧的断缝值,做好记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c757-8500-c0f5-18fb755e8828.html
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驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向()传达调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-2360-c0f5-18fb755e8811.html
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铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于( )mm,线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5a38-c0f5-18fb755e8812.html
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200km/h以下的既有铁路,在年通过总重≥50Mt的线路上,半径≤1000m的曲线上应选用( )钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-42c8-c0f5-18fb755e880e.html
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换下的旧轨存放道心时,旧轨距基本轨的间距不应少于( )mm,高度不超过线路轨面25mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8821.html
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当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达到91~150mm,冒雨巡查结束后 24 小时内对高度()以上高堤深堑及防 洪地点至少检查一遍。
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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理,封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由( )根据具体情况决定。
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单选题
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新长普速线路工铁路

当气温降至()℃时,启动防断橙色预警。

A、零度以下

B、零~零下4

C、零下5~10

D、零下11

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普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足( )m地段,普速铁路作业而相邻高速铁路行车时,相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下,相邻高速铁路来车,本线可不下道。
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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度为120(不含)~160km/h的线路不应小于冻起高度的()倍。

A. 600

B. 900

C. 1200

D. 1600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c259-13c0-c0f5-18fb755e8807.html
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钢轨折断紧急处理时,应先在断缝两侧做出标记,并准确丈量两标记间的距离和轨头工作边一侧的断缝值,做好记录。
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驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向()传达调度命令。

A. 作业负责人

B. 现场防护员

C. 工长

D. 车间主任

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铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度不大于160km/h的线路不应小于( )mm,线路允许速度大于160km/h的线路不应小于100mm。
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200km/h以下的既有铁路,在年通过总重≥50Mt的线路上,半径≤1000m的曲线上应选用( )钢轨。
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换下的旧轨存放道心时,旧轨距基本轨的间距不应少于( )mm,高度不超过线路轨面25mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c8a3-5268-c0f5-18fb755e8821.html
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当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达到91~150mm,冒雨巡查结束后 24 小时内对高度()以上高堤深堑及防 洪地点至少检查一遍。

A. 5m

B. 8m

C. 10m

D. 15m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0f6-c258-e0f8-c0f5-18fb755e880e.html
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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理,封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由( )根据具体情况决定。
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