11.单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何操作?

47.大型养路机械在封锁区间运行时,各车运行司机应保持前后车的联络通畅,当途中停车时,应立即通知后续车辆,提醒注意并通报( )

46.普速铁路全封闭区段:列车运行途中,司机发现有闲杂人员时,应鸣笛警示,视情况采取( )措施,并向车站值班员( )报告。

45.限制鸣笛后,双机牵引机车之间改用( )进行联系,附挂机车应积极配合本务机车,并向本务机车汇报柴油机转速、功率等情况。

44.机车( )进入限制鸣笛的区域( ),遇有“司机鸣笛标”,司机应开启( )设备,除出现危及人身、行车安全的特殊情况外,限制鸣笛。

43.列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时,应向车站值班员( )报告火情( )、火势情况、是否妨碍本线和邻线行车。

42.路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或( )时应立即停车,并将事由报告车站值班员( )。

41.设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前,列车调度员按规定发布( )的调度命令。

40.衔接高速铁路的普速铁路车站向高速铁路发出列车的行车凭证。普速铁路车站( )向高速铁路车站( )发出列车时,有关行车凭证按( )规定执行;

39.机车综合无线通信设备在接收到调度命令( )信息时,司机应根据发出的阅读提示音,及时阅读调度命令( )、( )。

38.机车综合无线通信设备收到调度命令、行车凭证时,能自动向系统回送自动确认和( )信息,能自动存储显示,发出提示阅读音,并可打印。