10.自动闭塞区段反方向运行、半自动闭塞区段运行,轨道作业车越过预告标或预告信号机GYK仍未接码时,司机应如何操作?

48.施工、天窗修时段内,施工单位应按规定对封锁区段设置防护,自轮运转特种设备移动时不得越出封锁区段,确需越出封锁区段时,在越出封锁区段前必须得到( )的同意。

47.大型养路机械在封锁区间运行时,各车运行司机应保持前后车的联络通畅,当途中停车时,应立即通知后续车辆,提醒注意并通报( )

46.普速铁路全封闭区段:列车运行途中,司机发现有闲杂人员时,应鸣笛警示,视情况采取( )措施,并向车站值班员( )报告。

45.限制鸣笛后,双机牵引机车之间改用( )进行联系,附挂机车应积极配合本务机车,并向本务机车汇报柴油机转速、功率等情况。

44.机车( )进入限制鸣笛的区域( ),遇有“司机鸣笛标”,司机应开启( )设备,除出现危及人身、行车安全的特殊情况外,限制鸣笛。

43.列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时,应向车站值班员( )报告火情( )、火势情况、是否妨碍本线和邻线行车。

42.路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或( )时应立即停车,并将事由报告车站值班员( )。

41.设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前,列车调度员按规定发布( )的调度命令。

40.衔接高速铁路的普速铁路车站向高速铁路发出列车的行车凭证。普速铁路车站( )向高速铁路车站( )发出列车时,有关行车凭证按( )规定执行;

39.机车综合无线通信设备在接收到调度命令( )信息时,司机应根据发出的阅读提示音,及时阅读调度命令( )、( )。