157.轨道作业车禁止跨越区间推进运行。

130.JZ-7型空气制动系统( )的空气压力,是用来控制分配阀主阀的动作。

129.JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管( )到中均管( )的通路,使( )自锁。

128.JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。

127.JZ-7制动机自阀手柄在过充位时,可使列车管压力高于规定值( )。

126.轨道作业车的解列、连挂地点应选择在平直线路或坡度和曲线外轨超高较小的地段,严禁( )连挂。

125.施工作业完毕后,驾驶人员须确认作业机构复位正确,安全护栏锁闭良好,无侵限或超限处所,使用( )检查连接状态及车辆走行部是否达到运行状态。

124.输入参数时,须一人读、一人输,共同( )

123.到达站、段分界点一度停车,与车站执行( )调车

122.在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离,遇特殊情况需近于10m时,应严格控制( )。

121.调车作业中对摘解停留的无动力轨道作业车,应采取( )措施。