162.YZ-1制动机空气制动阀有( )和 ( )二个位置。

125.编入列车的轨道平车,须使用摄像手电对轨道平车进行全面检查,重点对走行悬挂部件、基础制动装置、作业机构锁定状态、装载加固状态等确认良好,具备运行条件。

124.中间站停车时应加强联系,掌握列车停开时分,车站停车时间超过5min时应重点检查车下走行部、传动装置、制动系统,检查各部螺栓(观察各处防松标记),检查闸瓦和车轮踏面,发现异常及时采取措施。

123.制动减压时,初次减压量不得大于50kPa,自阀排风未止不应追加或缓解列车制动。

122.轨道作业车退行停车后,再次起动向前进方向运行时,须重新将GYK设置正常监控模式,设置当前公里标按【开车】键,自动闭塞区间仍可凭通过信号机显示的信号运行。

121.在长大下坡道运行时,必须严格控制速度,运行速度不得超过线路和GYK限制速度。

120.轨道作业车连挂时,应由下坡道方向的车辆连挂处于上坡道方向的车辆,避免顺坡联挂。

119.恶劣天气行车时,中间站或区间停车需下车作业时,严禁从正线侧下车,下车作业不得侵入邻线限界。

118.站内调车,瞭望距离不足100m时,应适当降低调车速度,在空线上推进运行时不准超过10km/h。

117.站内调车,瞭望距离不足100m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过15km/h。

116.按机车信号显示运行,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。