20.在雷雨、大雾或( )级以上(含)大风的气象条件下,不得安排露天高处作业。
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45.为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持( )m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
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17.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁( )外侧起向外的距离为:城市市区高速铁路为( )m,其他铁路为( )m。
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34.电气化铁路区段附挂在跨线桥、渠上的管路,以及通讯、照明等线缆,须设专门固定设施,且安装可靠,不得脱落。( )
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47. 现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。( )
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32.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示( )。
A. 停车信号
B. 慢行信号
C. 移动信号
D. 停车手信号
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8.步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,应“手比、( )、( )”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
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35.无缝线路胀轨是轨道横向弯曲变形的( );跑道是轨道横向弯曲变形的( )。
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41. 人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。( )
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30.邻近营业线施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。( )
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