圬工梁达到危急警戒水位值并继续上涨：水淹支座限速（）km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以下时，限速80km/h；水淹梁底且流速在0.3m/s及以上时，限速45km/h；水漫人行道可封锁线路。

防洪备用料具由防洪备品备料、防洪备料车、<--NRC-->、大型抢险机械等组成。

遇大雾等恶劣天气影响瞭望时，应停止上道施工作业，必须上道作业时，应按规定采取加强措施。

允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。

线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与<--NRC-->、线路允许速度和轴重相适应。

机械设备新安装后或大修改造后未按规定办理验收手续、未检测合格投入使用属于段“黄线”问题。

线路标志按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向右侧。

维修作业负责人由工(班）长担当。

曲线地段轨距加宽，当曲线半径R≥295，轨距加宽值为（）。

应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔50-100m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量，及时排除影响放散的障碍，单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。