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水漫道床,但为静水且路基两侧无水头差时,在采取确保道床不流失的措施后,限速()及以下开通线路(情况不明时,应先封锁线路,拦停列车),并派人看守监护。

A、15Km/h

B、25Km/h

C、45Km/h

D、60Km/h

答案:B

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当日最高气温达到()℃以上时,除应急处置、巡道等必须作业以外,应当停止室外露天作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0dd-19bc-0b50-c0f5-18fb755e8823.html
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在站线道岔上施工,凡线间距离不足规定时,应设置矮型(1m高)移动减速信号。
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普速铁路减速信号牌应标明每小时( )(km/h) 。
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线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以60~80km为宜,双线以<--NRC-->km为宜。
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施工作业负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当建设项目Ⅰ级施工由()担当。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0cd-25fa-bac0-c0f5-18fb755e880a.html
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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,使用移动停车牌防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0cd-9ba9-b2a8-c0f5-18fb755e8831.html
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线路设备大修时,缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应低于原线路标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0cd-9f6f-9830-c0f5-18fb755e8816.html
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桥长在20m及以下的明桥面上不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。
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跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在<--NRC-->。
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判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是造成直接经济损失()万元及以上。
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题目内容
(
单选题
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水漫道床,但为静水且路基两侧无水头差时,在采取确保道床不流失的措施后,限速()及以下开通线路(情况不明时,应先封锁线路,拦停列车),并派人看守监护。

A、15Km/h

B、25Km/h

C、45Km/h

D、60Km/h

答案:B

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当日最高气温达到()℃以上时,除应急处置、巡道等必须作业以外,应当停止室外露天作业。

A. A、35

B. B、37

C. C、40

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施工作业负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当建设项目Ⅰ级施工由()担当。

A. 标段项目负责人

B. 标段副职

C. 标段项目负责人(副)

D. 标段正职

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在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,使用移动停车牌防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0cd-9ba9-b2a8-c0f5-18fb755e8831.html
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线路设备大修时,缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应低于原线路标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0cd-9f6f-9830-c0f5-18fb755e8816.html
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桥长在20m及以下的明桥面上不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。
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跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0cd-94bd-3ca8-c0f5-18fb755e8801.html
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判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是造成直接经济损失()万元及以上。

A. 100

B. 200

C. 500

D. 1000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0dd-19bc-0b50-c0f5-18fb755e8813.html
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