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我国铁路线路上直线轨底坡采用1:40。

答案：A

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护。

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作业中出现轨向、高低不良、起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须<--NRC-->，及时采取防胀措施。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。

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可以使用金属丝代替保险丝或擅自增大熔丝容量。

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出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、体温升高、全身无力等症状，是中暑的先兆。

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160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

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60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为（）mm。

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钢轨核伤、焊缝重伤可采用加固处理，并在7天内进行永久处理或临时处理；加固处理后伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照<--NRC-->进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为<--NRC-->m。

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我国铁路线路上直线轨底坡采用1:40。

答案：A

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凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由（）负责巡查养护。

A. 施工单位

B. 设备管理单位

C. 指定单位

D. 配合单位

点击查看答案

作业中出现轨向、高低不良、起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须<--NRC-->，及时采取防胀措施。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为轻伤。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

可以使用金属丝代替保险丝或擅自增大熔丝容量。

点击查看答案

出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、体温升高、全身无力等症状，是中暑的先兆。

点击查看答案

160km/h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

点击查看答案

60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为（）mm。

A. 24

B. 26

C. 25

D. 30

点击查看答案

钢轨核伤、焊缝重伤可采用加固处理，并在7天内进行永久处理或临时处理；加固处理后伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照<--NRC-->进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为<--NRC-->m。

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