允许速度大于120km/h的线路，不得采用复曲线。

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于<--NRC-->℃。

现场焊接钢轨，放行列车时，焊缝温度应低于<--NRC-->℃。

无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过《普速铁路线路修理规则》表4.1.3轨温条件时，线路清筛前必须进行<--NRC-->，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于<--NRC-->m。

采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于<--NRC-->，应设置竖曲线。

缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“<--NRC-->”。

设有轨道电路的线路，安装轨距杆时，应使用<--NRC-->轨距杆。

扣件应保持齐全，位置<--NRC-->，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。

用绳正法拨正曲线，在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量<--NRC-->次，取其平均值。

《普速铁路线路修理规则》规定，Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应<--NRC-->，并不高于轨枕顶面。