25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

胶接绝缘接头距焊缝应不小于<--NRC-->m。

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧<--NRC-->根，木枕可每隔1根钉紧6根。

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：轨枕每隔<--NRC-->根可空1根。

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/<--NRC-->。

在自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于<--NRC-->mm²的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过<--NRC-->容许偏差管理值。

两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由<--NRC-->作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

正线无缝线路道床边坡坡度为1：<--NRC-->。

大型养路机械施工作业验收主要项目包括<--NRC-->、起道、拨道、捣固、动力稳定和钢轨打磨等。

线路设备大修应按下列单位进行验收：铺设无缝线路为<--NRC-->个区间（包括相衔接的普通线路），特殊情况为一段。