路基处理车复线地段施工，线间距不得小于4.3m，不足4.3m时，必须提前采取拨道等措施满足作业要求。

检查三角坑时基长，除满足轨道检查仪、轨道尺基长要求外，还需在延长<--NRC-->m的距离内无超过《普速铁路线路修理规则》表列的三角坑。

检查三角坑时基长，采用轨距尺时为<--NRC-->m。

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为<--NRC-->m。

轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修应办理<--NRC-->手续，设置停车手信号防护。

I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于<--NRC-->mm、日常保持不宜大于2mm。

线路各种标志(警冲标除外)内侧应距线路中心<--NRC-->m以外。

更换重伤钢轨、辙叉或联结零件应办理<--NRC-->手续，设置停车手信号防护。

曲线超高顺坡，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但不得大于<--NRC-->‰。

封锁施工使用移动停车信号防护时，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）<--NRC-->m。

施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行<--NRC-->。