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《行车设备施工登记簿》及《行车设备检查登记簿》(简称“登记薄”)是行车设备施工、维修、检查、( )办理有关登销记的原始记录,是确认行车设备使用条件的重要依据,同时也是加强行车设备养护,提高设备质量,明确责任划分,确保行车安全的一项重要内容。
驻站联络员必须由具备相应资质的( )担任,并相对固定。
凡线间距离不足规定时,应设置矮型(1m高)的( )信号。
普速铁路,应根据线路( ),使用移动减速信号防护。
在站内线路上施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或( ),可不设置移动停车信号牌(灯)。
防护人员发现施工负责人对防护工作安排不到位或有不妥时,有权提出,如危及安全时可进行 纠正或( ),如施工负责人不予纠正时,可逐级或直接向段汇报。
发生应急情况时,防护人员应负责拦停列车工作,严格执行“( )”制度,确保从业人员的安全。
防护人员应牢固树立“安全第一、预防为主、( )”的理念,高度认识到防护工作在整个生产过程中的极其重要性。
在封锁时间(天窗点)内进行隧道作业,施工结束后,施工(作业)负责人应对设备进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,人员、( )全部撤出建筑限界,方可开通线路。
在封锁时间(天窗点)内进行隧道作业,除按规定防护外,还应编好作业组,进出隧道由小组负责人( )。
