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填空题

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理<--NRC-->封锁手续。

答案：临时

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以下项目属于线路大修内容的是（）

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汛期，工务工区应至少有（）人留宿值守。

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跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）。

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钢轨总磨耗=垂直磨耗+<--NRC-->侧面磨耗。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或( )，可不设置移动停车信号牌（灯）。

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单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于<--NRC-->。

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驻站联络员防护期间精神状态不良（打盹）属于段“黄线”问题。

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单轨小车的推行速度不得超过<--NRC-->km/h。

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160km／h≥υmax>120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值三角坑Ⅲ级为<--NRC-->。

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（）作业应采取流水作业方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。

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钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理<--NRC-->封锁手续。

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以下项目属于线路大修内容的是（）

A. 钢轨大修

B. 路基大修

C. 扣件大修

D. 其他大修

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汛期，工务工区应至少有（）人留宿值守。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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跨区间或区间无缝线路单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于（）。

A. 100m

B. 200m

C. 300m

D. 50m

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钢轨总磨耗=垂直磨耗+<--NRC-->侧面磨耗。

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在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或( )，可不设置移动停车信号牌（灯）。

点击查看答案

单元轨节长度宜为1000～2000m，不应短于<--NRC-->。

点击查看答案

驻站联络员防护期间精神状态不良（打盹）属于段“黄线”问题。

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单轨小车的推行速度不得超过<--NRC-->km/h。

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160km／h≥υmax>120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值三角坑Ⅲ级为<--NRC-->。

点击查看答案

（）作业应采取流水作业方法，使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定，使线路尽快达到放行列车的条件。

A. 清筛机

B. 配砟整形车

C. 捣固车

D. 动力稳定车

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