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加工后红热工件宜采取风冷对流降温，作业人员应站（）风口减少热辐射。

答案：上

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，三角坑（缓和曲线）为（）mm。

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允许速度不超过160Km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达到（）及以上时，应及时更换。

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信号标志，设在列车运行方向<--NRC-->（警冲标除外）。

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抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场（）停止作业。

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两线路中心距离在()的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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（）应在封锁线路的情况下使用。

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无砟道床混凝土裂缝可采用表面封闭法、<--NRC-->和低压注浆法等方法进行修补，混凝土缺损可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆进行修补。

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不能整修再用的钢轨为报废轨。

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电缆沿路堤坡脚埋设时，应在路堤坡脚1m以外，应在路堤坡脚1m以外,有护道时应在护道1m以外。

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同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用<--NRC-->个及以上的困难条件限值。

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加工后红热工件宜采取风冷对流降温，作业人员应站（）风口减少热辐射。

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《普速铁路线路修理规则》规定，120km/h＜Vmax≤160km/h正线（混凝土枕）地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差需限速120km/h的管理值，三角坑（缓和曲线）为（）mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

点击查看答案

允许速度不超过160Km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达到（）及以上时，应及时更换。

A. 60mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 90mm

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信号标志，设在列车运行方向<--NRC-->（警冲标除外）。

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抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场（）停止作业。

A. 作业人员

B. 班长

C. 作业负责人

D. 工长

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两线路中心距离在()的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A. 6.5m

B. 5m

C. 4m

D. 4.6m

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（）应在封锁线路的情况下使用。

A. 单轨小车

B. 吊轨小车

C. 推运工机料具的小平车

D. 探伤检查仪

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无砟道床混凝土裂缝可采用表面封闭法、<--NRC-->和低压注浆法等方法进行修补，混凝土缺损可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆进行修补。

点击查看答案

不能整修再用的钢轨为报废轨。

点击查看答案

电缆沿路堤坡脚埋设时，应在路堤坡脚1m以外，应在路堤坡脚1m以外,有护道时应在护道1m以外。

点击查看答案

同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用<--NRC-->个及以上的困难条件限值。

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