混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）横裂（或斜裂）接近环状裂纹（）为轨枕失效。

减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

停车信号牌昼夜为表面有反光材料的红色方牌。

在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，轻型车辆仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，但应按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。

小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

跨区间无缝线路的铺设方法分为连入法和插入法。

胶接绝缘夹板性能不良应及时更换。

轨枕配置根数为1667根/km时，轨枕间距为568.2mm。

钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。

处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。