160km／h≥υmax＞120km／h线路钢轨轨端或轨顶面有（）剥落掉块，应判为钢轨重伤。

参加铁路营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。

.对从业人员定期开展包含上道作业劳动安全在内的规章制度培训考试，并经考试合格后方可上岗作业。每年要对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据技术装备变化，及时组织劳动安全培训，经考试合格后方可上岗作业。

天桥及跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由施工单位负责安设。防护栅网安设“高压危险”标志，警示标志由施工单位负责制作安装，供电设备运营单位负责维护。

牵引供电设备发生故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线 、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

在电气化区段作业时，长轨列车必须安装屏蔽装置，轨道吊必须安装限位装置。机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗；施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。

作业范围与距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，或在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电。

普速铁路接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，应经铁路总公司批准。

单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车可利用列车运行间隔使用。

轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用，此时可不按列车办理，此时轻型车辆必须有照明及停车信号装置。