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旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘（）mm。

A、1000

B、1250

C、1750

D、1875

答案：A

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驻站联络员防护期间精神状态不良（打盹）属于段“黄线”问题。

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作业人员下道避车，本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线Vmax≤120km/h时，本线可不下道。

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钢轨核伤、焊缝重伤可采用加固处理，并在7天内进行永久处理或临时处理；加固处理后伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

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发现有跨步电压危险时，应单足或并足跳离危险区。

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轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）。时应有计划地进行修理或更换。

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线路检查应坚持以下（）的原则。

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无缝线路轨枕配置1667根/km的线路，轨枕间距为（）mm。

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防暑药品以应急、便利、有效为前提，药品质量必须符合国家药品合格的规定，禁止采购含有<--NRC-->成分、过期药品。

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电气化区段，各种机械与车辆不准用水冲洗。

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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

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旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘（）mm。

A、1000

B、1250

C、1750

D、1875

答案：A

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作业人员下道避车，本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线Vmax≤120km/h时，本线可不下道。

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钢轨核伤、焊缝重伤可采用加固处理，并在7天内进行永久处理或临时处理；加固处理后伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

点击查看答案

发现有跨步电压危险时，应单足或并足跳离危险区。

点击查看答案

轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）。时应有计划地进行修理或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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线路检查应坚持以下（）的原则。

A. 几何尺寸为主

B. 注重结构为主

C. 动、静态检查相结合

D. 结构检查与几何尺寸检查并重

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无缝线路轨枕配置1667根/km的线路，轨枕间距为（）mm。

A. 600

B. 568.2

C. 543.5

D. 520.8

点击查看答案

防暑药品以应急、便利、有效为前提，药品质量必须符合国家药品合格的规定，禁止采购含有<--NRC-->成分、过期药品。

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电气化区段，各种机械与车辆不准用水冲洗。

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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