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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：D

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小桥是指桥梁长度在（）米以下的桥梁。

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钢轨接头应采用相对式联结方式,直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在每节轨上，相差量不应大于（）mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

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对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好（）劳动防护用品的配备和发放工作。

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不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。

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高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。

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高温季节无缝线路出现局部的碎弯尚无大碍，而连续出现的碎弯极易诱发列车蛇行运动与连续的水平共振，引起破坏性的后果。

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普速铁路在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速( )km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

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线路上的重伤钢轨连续伤损标记（）。

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登高作业人员严禁穿着硬底鞋、易滑鞋；离基准面<--NRC-->米及以上的登高作业，必须正确使用安全带。

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允许速度为120（不含）～160km/h线路，如缓和曲线长度不足，超高顺坡可延至直线上，在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax)，在直线上顺坡的超高不应大于8mm。

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道岔直向允许通过速度υmax≤120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：D

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小桥是指桥梁长度在（）米以下的桥梁。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 100

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A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好（）劳动防护用品的配备和发放工作。

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不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。

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高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。

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高温季节无缝线路出现局部的碎弯尚无大碍，而连续出现的碎弯极易诱发列车蛇行运动与连续的水平共振，引起破坏性的后果。

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A. 100

B. 120

C. 160

D. 200

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线路上的重伤钢轨连续伤损标记（）。

A. ｜←△→｜

B. ↑△

C. ｜←△△△→｜

D. ↑△△△

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登高作业人员严禁穿着硬底鞋、易滑鞋；离基准面<--NRC-->米及以上的登高作业，必须正确使用安全带。

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