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道岔直向允许通过速度υmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值包括作业验收、<--NRC-->和临时补修。

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无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到15mm时，必须设置移动减速信号。

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《中国铁路上海局集团有限公司奖惩办法》中规定留用察看的处分期限为（）月。

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允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度一般情况下不应小于（）米。

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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）横裂（或斜裂）接近环状裂纹（）为轨枕失效。

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通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）米或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。

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《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）“到达时间”栏填记要求：车站以及调度台行车设备故障登记时，指接到通知的人员（车站把关干部）前来检查处理的到达时间，由接通知单位人员填记。

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普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

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起重机械吊臂、收料车装置、焊轨车、换轨车设施未按规定复位收回或锁闭便盲目调车或运行属于段“黄线”问题。

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翻浆冒泥造成的塌低接头，正确整治方法是（）。

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道岔直向允许通过速度υmax＞120（km/h）护轨侧面磨耗达到（）为重伤。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值包括作业验收、<--NRC-->和临时补修。

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无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到15mm时，必须设置移动减速信号。

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《中国铁路上海局集团有限公司奖惩办法》中规定留用察看的处分期限为（）月。

A. 六

B. 十二

C. 十八

D. 二十四

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允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度一般情况下不应小于（）米。

A. 800

B. 600

C. 400

D. 200

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）横裂（或斜裂）接近环状裂纹（）为轨枕失效。

A. 残余裂缝宽度超过0.5mm

B. 残余裂缝宽度超过1.5mm

C. 或长度超过1／3枕高

D. 或长度超过2／3枕高

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通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）米或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。

A. 4.5

B. 10

C. 15

D. 25

点击查看答案

《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理）“到达时间”栏填记要求：车站以及调度台行车设备故障登记时，指接到通知的人员（车站把关干部）前来检查处理的到达时间，由接通知单位人员填记。

点击查看答案

普速铁路线路地段，本线不封锁作业时，邻线（线路间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，下道距离不小于( )m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

点击查看答案

起重机械吊臂、收料车装置、焊轨车、换轨车设施未按规定复位收回或锁闭便盲目调车或运行属于段“黄线”问题。

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翻浆冒泥造成的塌低接头，正确整治方法是（）。

A. 起道捣固

B. 垫调高板

C. 清筛利于排水

D. 清筛换砟起道捣固

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