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多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（），走行应保持同步。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

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线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制月、周、日维修计划。

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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差为
轨头端部平直度偏差不大于( )mm。

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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。

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在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。

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事故隐患分为一般事故隐患和（）事故隐患。

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钢轨磨耗后断面积减小,强度和<--NRC-->有所减弱。

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钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过（）丧失作用）橡胶垫片损坏时，应进行更换。

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补充道砟，整修线路，恢复、安装轨道加强设备是钢轨大修主要内容。

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线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、<--NRC-->”原则。

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多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（），走行应保持同步。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

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线路车间、重点维修车间应根据工务段下达的年、月维修计划和各项技术指标，编制月、周、日维修计划。

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无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械截锯，截面容许误差为
轨头端部平直度偏差不大于( )mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm。

A. 42

B. 46

C. 63

D. 65

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直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。

A. 1m尺

B. 5m弦

C. 10m弦

D. 20m弦

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在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。

点击查看答案

事故隐患分为一般事故隐患和（）事故隐患。

A. 较大

B. 重大

C. 特别重大

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钢轨磨耗后断面积减小,强度和<--NRC-->有所减弱。

点击查看答案

钢轨接头两端各两根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过（）丧失作用）橡胶垫片损坏时，应进行更换。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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补充道砟，整修线路，恢复、安装轨道加强设备是钢轨大修主要内容。

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线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、<--NRC-->”原则。

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