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本线不封锁时,邻线（线间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，（）。

A、本线必须停止作业

B、来车可不下道，但本线必须停止作业

C、本线必须下道

D、下道距离不小于1400m

答案：D

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每年应对在岗人员至少进行（）次劳动安全教育，并根据
本单位生产组织、技术装备变化等情况，及时组织劳动安全培训，经考试合格（90 分及以上）后，方可上岗作业。

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可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整<--NRC-->轨距挡块的方法进行。

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钢轨折断临时处理时，应先在断缝两侧轨头<--NRC-->做出标记。

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当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（），观测轨温和线路方向的变化。

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焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。放行列车时，焊缝温度应低于<--NRC-->。

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黄色信号旗为昼间，防护员用右手展开黄色信号旗，站在指定地点的慢行地段路肩安全处所；夜间，黄色灯光。

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Ⅱ级防洪地点，时降雨量达到出巡警戒值的临时看守取消时间为降雨结束后（）小时且对设备检查无水害发生迹象后。

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线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位<--NRC-->制度。

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大修、维修补充的道砟应采用一级道砟。

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

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本线不封锁时,邻线（线间距小于6.5m）速度vmax＞120km/h时，（）。

A、本线必须停止作业

B、来车可不下道，但本线必须停止作业

C、本线必须下道

D、下道距离不小于1400m

答案：D

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每年应对在岗人员至少进行（）次劳动安全教育，并根据
本单位生产组织、技术装备变化等情况，及时组织劳动安全培训，经考试合格（90 分及以上）后，方可上岗作业。

点击查看答案

可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整<--NRC-->轨距挡块的方法进行。

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钢轨折断临时处理时，应先在断缝两侧轨头<--NRC-->做出标记。

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当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（），观测轨温和线路方向的变化。

A. 加强巡查或派专人监视

B. 停止作业

C. 设置减速信号

D. 设置停车信号

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焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。放行列车时，焊缝温度应低于<--NRC-->。

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黄色信号旗为昼间，防护员用右手展开黄色信号旗，站在指定地点的慢行地段路肩安全处所；夜间，黄色灯光。

点击查看答案

Ⅱ级防洪地点，时降雨量达到出巡警戒值的临时看守取消时间为降雨结束后（）小时且对设备检查无水害发生迹象后。

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位<--NRC-->制度。

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大修、维修补充的道砟应采用一级道砟。

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋20℃)～(tz－20℃)。

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