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37、汽轮机紧急跳闸系统和汽轮机监视仪表应加强定期巡视检查,所配电源 应可靠,电压波动值不得大于( ),且不应含有高次谐波。汽轮机监视仪表的中央 处理器及重要跳机保护信号和通道必须冗余配置,输出继电器必须可靠。
36、定期进行保护定值的核实检查和保护的动作试验,在役的锅炉炉膛安全 监视保护装置的动态试验(指在静态试验合格的基础上,通过调整锅炉运行工况, 达到MFT动作的现场整套炉膛安全监视保护系统的闭环试验)间隔不得超过( )。
35、热工保护系统输出的指令应优先于其他任何指令。机组应设计硬接线跳 闸回路,分散控制系统的控制器发出的机、炉跳闸信号应( )配置。机、炉主保护 回路中不应设置供运行人员切(投)保护的任何操作手段。
34、所有重要的主、辅机保护都应釆用“三取二”的逻辑判断方式,保护信 号应遵循从取样点到输入模件全程相对独立的原则,确因系统原因测点数量不够, 应有防( )措施。
33、涉及机组安全的重要设备应有独立于分散控制系统的( )操作回路。 汽轮机润滑油压力低信号应直接送入事故润滑油泵电气启动回路,确保在没有分散 控制系统控制的情况下能够自动启动,保证汽轮机的安全。
32、除特殊要求的设备外(如紧急停机电磁阀控制),其他所有设备都应釆用( )信号控制,防止分散控制系统失电导致停机停炉时,引起该类设备误停运, 造成重要主设备或辅机的损坏。
31、冗余控制器(包括电源)故障和故障后复位时,应釆取必要措施,确认( )信号的输出处于安全位置。
30、涉及机炉保护的控制器故障时应立即更换或修复控制器模件,涉及机炉保护电源故障时则应釆用( )措施,此时应做好防止控制器初始化的措施。若恢 复失败则应紧急停机停炉。
29、调节回路控制器或相应电源故障时,应将执行器切至( )运行 方式,保持机组运行稳定,根据处理情况采取相应措施,同时应立即更换或修复控 制器模件。
28、辅机控制器或相应电源故障时,可切至( )方式运行并迅速处理。
