A、使用处所
B、使用时间、原因
C、调度命令号码
D、使用人及使用后计数器号码
答案:BCD
A、使用处所
B、使用时间、原因
C、调度命令号码
D、使用人及使用后计数器号码
答案:BCD
A. 提钩杆
B. 抱闸车
C. 长轴距车
D. 推峰速度
A. 占用、穿过接发车进路的调车作业
B. 站内相邻两线,一线接发列车,一线调车作业,其中挂有装载超限货物的车辆而线间距离不符合《技规》规定时
C. 能进入接发旅客列车进路的线路无隔开设备或脱轨器进行向接发列车进路方向的调车作业
D. 接车方向进站信号机外制动距离内有超过6‰的下坡道,占用延续线进行调车作业
A. 色灯信号机和
B. 臂板信号机
C. 机车信号机
D. 固定信号机
A. 列车冒进信号机或警冲标后,司机不得擅自动车,须立即报告车站值班员,按车站值班员指示办理
B. 列车冒进进站信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认接车线空闲和进路正确后,通知司机恢复运行
C. 列车冒进出站(发车进路)信号机是否需要退回线路内,按车站值班员的指示办理
D. 退回时,无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车由车站派人使用列车无线调度通信设备指挥列车退回线路内
A. 具体通知方法、时机、岗位等。
B. 作业范围、联系方法和防护措施。
C. 取送车列辆数。
D. 取送车列重量。
A. 跨及两平车的汽车
B. 未关闭侧开门
C. 敞车装载货物违反装载和加固技术条件
D. 装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令。
A. 岔线
B. 段管线
C. 货物线
D. 机待线
A. 接站停列车,列车停妥后返回。
B. 发车(通过)列车,列车尾部越过立岗地点,确认尾部标志后返回
C. 未设外勤助理值班员的车站,列车第一次停车后即可返回
D. 未设外勤助理值班员的车站,列车头部越过立岗地点返回
A. 高柱进站、
B. 高柱出站
C. 高柱通过信号机
D. 高柱进路信号机
A. 鞋底
B. 鞋尖
C. 鞋尾
D. 裙边