A、超长列车尾部压道岔区段轨道电路
B、列车到达后,不能正常办理到达复原时。
C、瞬间停电或轨道电路故障导致区间非正常占用时。
D、瞬间停电或轨道电路故障导致区间非正常占用时
答案:BCD
A、超长列车尾部压道岔区段轨道电路
B、列车到达后,不能正常办理到达复原时。
C、瞬间停电或轨道电路故障导致区间非正常占用时。
D、瞬间停电或轨道电路故障导致区间非正常占用时
答案:BCD
A. 装载爆炸品的车辆
B. 气体类危险货物的车辆
C. 救援列车
D. 自轮运转特种设备
A. 高柱进站、
B. 高柱出站
C. 高柱通过信号机
D. 高柱进路信号机
A. 列车停稳
B. 列车出站
C. 列车到达
D. 列车通过
A. 机车固定走行线
B. 安全线
C. 避难线
D. 超过6‰坡度的线路
A. 超长
B. 超限列车
C. 制动力部分切除的动车组列车
D. 单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭
A. G
B. N
C. K
D. NX
A. 人工触发
B. 人工选排进路
C. 电务部门
D. 通信部门
A. 手抓篷布绳索
B. 单臂上车
C. 背对车梯下车
D. 跳车
A. 可通过目视确认
B. 利用站场视频设备确认
C. 动车组列车运行时,可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。
D. 单机(单机挂车、重联时除外)运行时,可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。
A. 谁作业谁防溜
B. 作业中钩钩防溜
C. 未按规定采取防溜措施,不得摘开机车车辆
D. 机车未挂好,不得撤除防溜措施