A、按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行信号，确认反方向发车进路表示器显示正确
B、当出站信号机不能开放时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车
C、车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲
D、列车调度员已发布双线改单线行车的调度命令，同时发布反方向行车的调度命令
答案：ABC
A、按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行信号，确认反方向发车进路表示器显示正确
B、当出站信号机不能开放时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车
C、车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲
D、列车调度员已发布双线改单线行车的调度命令，同时发布反方向行车的调度命令
答案：ABC
A. 动车组调车作业。
B. 一切电话中断
C. 降雾、暴风雨雪
D. 出站方向区间内有长大下坡道
A. 一看
B. 二扳（按、点）
C. 三确认
D. 四显示（呼唤）
A. 在正线
B. 到发线
C. 调车线
D. 接触网未停电的线路上
A. 谁作业谁防溜
B. 钩钩防溜
C. 未按规定采取防溜措施，不得摘开机车车辆。
D. 机车未挂好，不得撤除防溜措施
A. 装载爆炸品的车辆
B. 气体类危险货物的车辆
C. 救援列车
D. 自轮运转特种设备
A. 凹型平板车
B. 轨检车
C. 专运列车
D. 公务车
A. 占用、穿过接发车进路的调车作业。
B. 相邻两线间距离不符合《技规》第15条的规定，一线接发超限货物列车，一线调车作业。
C. 能进入接发旅客列车进路的线路无隔开设备或脱轨器进行向接发列车进路方向的调车作业。
D. 接车方向进站信号机外制动距离内有超过6‰的下坡道，占用延续线进行调车作业。
A. 尾部主机的安装与摘解
B. 风管的连结与摘解
C. 电源的连结与摘解
D. 故障信息上报与处理
A. 连挂作业无法确认车钩落槽状态
B. 推送车辆运行前
C. 编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了。
D.
未全列接管的车列推送作业过程中遇紧急停车，经处理后继续推进作业前
A. 单线半自动闭塞区间
B. 双线反方向
C. 双线正方向
D. 单线自动闭塞区间
