A、中岔”除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位。
B、有“中岔”的到发线办理接发列车作业时，准备进路前应确认“中岔”未被占用或锁闭在反位
C、有“中岔”的到发线办理接发列车作业时，准备进路前应确认“中岔”未被封闭
D、有“中岔”的到发线办理接发列车作业时，准备进路前应确认“中岔”未被封锁
答案：ABCD
A、中岔”除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位。
B、有“中岔”的到发线办理接发列车作业时，准备进路前应确认“中岔”未被占用或锁闭在反位
C、有“中岔”的到发线办理接发列车作业时，准备进路前应确认“中岔”未被封闭
D、有“中岔”的到发线办理接发列车作业时，准备进路前应确认“中岔”未被封锁
答案：ABCD
A. 使用中间过渡体车钩
B. 客车体调动
C. 副司机一侧显示手信号
D. 调动装载超限货物的车辆。
A. 确认列车没有出发
B. 确认区间空闲
C. 确认列车整列到达
D. 确认未办理闭塞
A. 鞋底
B. 鞋尖
C. 鞋尾
D. 裙边
A. 爆炸品
B. 贵重品
C. 长大货物
D. 超限货物
A. 正在办理的进路
B. 信号
C. 列车车次
D. 列车运行调整计划
A. 前发列车进入前方站进站信号机内方
B. 区间占用表示灯灭灯
C. 区间空闲表示灯点亮
D. 计轴器复零
A. 列车车次
B. 运行速度
C. 停车地点
D. 到达车站的时刻
A. 冒烟
B. 冒火星
C. 车轮发红
D. 抱闸
A. 增加一钩算一钩
B. 减少一算一钩
C. 连续减少一钩算一钩
D. 变更同一股道算一钩
A. 可通过目视确认、利用站场视频设备确认；
B. 动车组列车、单机等运行时，可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。
C. 计轴自动站间闭塞区段，确认接发列车进路上的分路不良区段空闲，可通过计轴计数器确认。
D. 通过联锁设备确认
