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( )出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。

A、单线半自动闭塞区间

B、双线反方向

C、双线正方向

D、单线自动闭塞区间

答案:AB

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无特殊情况,( )信号显示距离不得少于1000米。
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CTC区段,遇下列情况可转为非常站控模式()。
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单机挂车,( )。
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( )是禁止溜放的线路。
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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,下列说法正确的是()。
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( )必须停放在固定的线路上。
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使用、携带铁鞋时,严禁( )。
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上下车时要选好地点,注意地面障碍物。不准( )。
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确定车站(助理)值班员接送列车地点应遵循以下()原则。
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办理电话闭塞时,( )应发出电话记录号码,并记入《行车日志》。
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( )出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。

A、单线半自动闭塞区间

B、双线反方向

C、双线正方向

D、单线自动闭塞区间

答案:AB

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无特殊情况,( )信号显示距离不得少于1000米。

A. 高柱进站、

B. 高柱出站

C. 高柱通过信号机

D. 高柱进路信号机

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CTC区段,遇下列情况可转为非常站控模式()。

A. CTC设备故障;人员上道除雪。

B. 施工维修作业(应在施工维修计划内注明);

C. 停用计轴设备办理接发列车;

D. 同一调度区段两个及其以上集控站固定行车设备故障;

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单机挂车,( )。

A. 可不挂列尾装置

B. 必挂列尾装置

C. 区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责

D. 区间被迫停车后的防护工作由运转车站负责

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( )是禁止溜放的线路。

A. 超过6‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)

B. 停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路

C. 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路,停有动车组的线路

D. 中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路

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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,下列说法正确的是()。

A. 须经列车调度员准许

B. 通知邻站(列车调度员办理行车时为列车调度员)预告司机

C. 邻站应将预告情况通知本站

D. 如邻站来不及预告时,本站应在进站信号开放前预告司机或使列车在站外停车后(禁止机外停车的列车除外),再开放信号机接入站内。

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( )必须停放在固定的线路上。

A. 装载爆炸品的车辆

B. 装载气体类危险货物的车辆

C. 自轮运转设备

D. 救援列车

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使用、携带铁鞋时,严禁( )。

A. 徒手使用铁鞋

B. 带铁鞋叉子上车

C. 铁鞋插在车梯上

D. 铁鞋插在脚蹬上

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上下车时要选好地点,注意地面障碍物。不准( )。

A. 迎面上车

B. 运行中反面上下车

C. 20km/h以下下车

D. 站台一侧下车

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确定车站(助理)值班员接送列车地点应遵循以下()原则。

A. 能够确保人身安全

B. 便于监视列车运行

C. 便于确认发车条件

D. 便于人员出务

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办理电话闭塞时,( )应发出电话记录号码,并记入《行车日志》。

A. 承认闭塞

B. 列车到达,补机返回

C. 取消闭塞

D. 双线正方向越出站界调车

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