岔线、段管线、货物线取送作业，哪些内容应纳入《站细》明确规定。

A. 超长

B. 超限列车

C. 制动力部分切除的动车组列车

D. 单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭

A. 使用处所

B. 使用时间、原因

C. 调度命令号码

D. 使用人及使用后计数器号码

A. 半自动闭

B. 自动站间闭塞

C. 自动闭塞

D. 自动闭塞按站间组织行车

A. 跨及两平车的汽车

B. 未关闭侧开门

C. 敞车装载货物违反装载和加固技术条件

D. 装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令。

A. 邻站

B. 把关干部

C. 列车调度员

D. 外勤助理值班员

A. 按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行信号，确认反方向发车进路表示器显示正确

B. 当出站信号机不能开放时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车

C. 车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两相邻站车站值班员共同确认区间空闲

D. 列车调度员已发布双线改单线行车的调度命令，同时发布反方向行车的调度命令

A. 列车运行及到发线占用情况

B. 未执行完的列车运行计划、重点事项、指示等

C. 工具备品及设备使用情况

D. 环境卫生及其他应交接的事项

A. 手抓篷布绳索

B. 单臂上车

C. 背对车梯下车

D. 跳车

A. 动车组

B. 特快旅客

C. 特快货物班列

D. 快速货物班列

A. 按正常手续办妥闭塞，出站信号机不能开放。

B. 使用故障按钮不能办理复原时。

C. 遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时

D. 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车（接发车）进路信号机发车时