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平调设备出现“故障停车”语音,主要原因有( )

A、领车功能错误放权

B、推进作业完毕,领车功能未收权

C、使用平调电台通话

D、手持电台电池电量不足

答案:ABCD

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调车工作要固定( )、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。
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道岔加锁装置包括(),由车务部门保管。
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矮型进站、矮型出站、( )、复示信号机,引导信号及各种表示器,不得小于200m。
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遇( )情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
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发生火灾必须同时具备( )和引火源三个要素。
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令,该命令中应包括()等有关事项。
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下列哪些不属车务系统行车专业安全红线内容( )。
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系统发出的任何报警提示,车站值班员(列车调度员)均须立即确认报警信息内容,并对()进行核对。
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( )情况禁止跟踪出站调车
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以下( )情况可采用单操道岔方式预先准备进路。
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多选题
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平调设备出现“故障停车”语音,主要原因有( )

A、领车功能错误放权

B、推进作业完毕,领车功能未收权

C、使用平调电台通话

D、手持电台电池电量不足

答案:ABCD

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相关题目
调车工作要固定( )、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

A. 作业方式

B. 作业区域

C. 线路使用

D. 调车机车

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道岔加锁装置包括(),由车务部门保管。

A. 密贴尖轨勾锁器

B. 可动心轨勾锁器

C. 斥离尖轨勾锁器

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矮型进站、矮型出站、( )、复示信号机,引导信号及各种表示器,不得小于200m。

A. 调车

B. 矮型进路

C. 矮型通过

D. 矮型出站

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遇( )情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车

A. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

B. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

C. 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时

D. 自动闭塞区间内一架通过信号机故障或灯光熄灭时

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发生火灾必须同时具备( )和引火源三个要素。

A. 明火

B. 可燃物

C. 氧气

D. 氧化剂

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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令,该命令中应包括()等有关事项。

A. 列车车次

B. 运行速度

C. 停车地点

D. 到达车站的时刻

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下列哪些不属车务系统行车专业安全红线内容( )。

A. 班前禁止饮酒

B. 不设置防护上道作业

C. 未按规定正确传达限速运行调度命令

D. 不具备放行列车条件冒险放行列车

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系统发出的任何报警提示,车站值班员(列车调度员)均须立即确认报警信息内容,并对()进行核对。

A. 正在办理的进路

B. 信号

C. 列车车次

D. 列车运行调整计划

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( )情况禁止跟踪出站调车

A. 动车组调车作业

B. 先发列车需由区间返回

C. 一切电话中断

D. 降雾、暴风雨雪时

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以下( )情况可采用单操道岔方式预先准备进路。

A. 施工、设备故障或压轨道电路作业等特殊情况需采用单操单锁方式准备进路时

B. 联锁设备使用应急发电机供电的情况下准备进路时

C. 需将接车线末端防护道岔开通平行进路(隔开设备)时

D. 防止道岔夹石时

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