A、使用听觉信号辅助
B、平面调车不准溜放
C、不准驼峰溜放作业
D、调车机应着灯
答案:ABD
A、使用听觉信号辅助
B、平面调车不准溜放
C、不准驼峰溜放作业
D、调车机应着灯
答案:ABD
A. 凹型平板车
B. 轨检车
C. 专运列车
D. 公务车
A. 可通过目视确认
B. 利用站场视频设备确认
C. 动车组列车运行时,可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。
D. 单机(单机挂车、重联时除外)运行时,可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。
A. 按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)
D. 车站满线时
A. 车辆通过台及车梯状态不良。
B. 平车车底板有空档或破损
C. 装载货物的平车货物距端板没有安全通行距离
D. 具备通行条件的两车间车钩上越过
A. 占用、穿过接发车进路的调车作业。
B. 相邻两线间距离不符合《技规》第15条的规定,一线接发超限货物列车,一线调车作业。
C. 能进入接发旅客列车进路的线路无隔开设备或脱轨器进行向接发列车进路方向的调车作业。
D. 接车方向进站信号机外制动距离内有超过6‰的下坡道,占用延续线进行调车作业。
A. 上车速度不得超过15km/h。
B. 下车速度不得超过15km/h。
C. 高度超过1.1m的站台上必须停车上下
D. 高度低于1.1m的站台上必须停车上下
A. 承认闭塞
B. 列车到达,补机返回
C. 取消闭塞
D. 双线正方向越出站界调车
A. 鞋底
B. 鞋尖
C. 鞋尾
D. 裙边
A. 货物线
B. 专用线
C. 段管线
D. 调车线
A. 有列检作业的由列检人员负责
B. 无列检作业的由机车乘务员负责
C. 无列检作业的单班单司机值乘的由车辆乘务员负责
D. 无列检作业的单班单司机值乘且没有车辆乘务员时由车站人员负责