使用施工特定行车办法时必须具备以下条件：（）

A. 提钩车数或车号不符

B. 前后车组间隔距离不足

C. 长轴距车

D. 外闸瓦车

A. 事故车辆经检查可以挂运的车辆

B. 超限车辆有挂运命令的

C. 企业自备机车过轨未经路局管理部门确认的

D. 自轮运转特种设备过轨未经路局管理部门确认的

A. 利用电力机车调车

B. 段管线取送车

C. 军用列车转场作业

D. 越出站界调车

A. G

B. N

C. K

D. NX

A. 连挂作业无法确认车钩落槽状态

B. 推送车辆运行前

C. 编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了。

D.
未全列接管的车列推送作业过程中遇紧急停车，经处理后继续推进作业前。

A. 施工特定行车须在集团公司下达计划中注明“采用施工特定行车办法”。

B. 施工特定行车办法仅限办理列车正线（直进直出）通过时使用。

C. 列车无线调度通信设备及语音记录装置必须良好。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 《半自动闭塞发车进路通知书》

D. 《书面通知》

A. G

B. N

C. K

D. NX

A. 超长

B. 超限

C. 单机

D. 尾部附挂机车

A. 一看

B. 二扳（按、点）

C. 三确认

D. 四显示（呼唤）