A、更换机车或更换机车乘务组时
B、列车停留超过20 min时
C、客列检作业后和旅客列车始发前
D、列尾故障
答案:ABC
A、更换机车或更换机车乘务组时
B、列车停留超过20 min时
C、客列检作业后和旅客列车始发前
D、列尾故障
答案:ABC
A. 向尽头线方向推送车辆作业
B. 推进车辆10辆(客车5辆)以上
C. 向设有道口的线路推进车辆运行
D. 向设有脱轨器的线路推进车辆运行
A. 可通过目视确认
B. 利用站场视频设备确认
C. 动车组列车运行时,可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。
D. 单机(单机挂车、重联时除外)运行时,可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。
A. 车挡间上下车地点有障碍物
B. 具备通行条件的两挡间
C. 车挡间人力制动机为对口闸时
D. 车挡间一测人力制动机为高闸台
A. 企业自备机车
B. 工程施工列车
C. 本务机车
D. 调机
A. 段管线取送作业
B. 经由6‰以上的坡道调车作业
C. 调动乘坐旅客的车辆
D. 利用电力机车调车
A. 平车
B. 敞车
C. 棚车
D. 罐车
A. 车辆通过台及车梯状态不良。
B. 平车车底板有空档或破损
C. 装载货物的平车货物距端板没有安全通行距离
D. 具备通行条件的两车间车钩上越过
A. 装有禁止溜放货物的车辆
B. 乘坐旅客的车辆
C. 调车组不足3人时
D. 牵出线线路坡度超过2.5‰
A. 敞车
B. 棚车
C. 平车
D. 平集共用车
A. 起止时间
B. 数量
C. 编号
D. 使用原因