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挂有客车的货物列车( 车列) 需进行解、编、摘挂作业时，如所编挂的客车处于制动状态，采取（）的方式进行缓解。

A、打开缓解阀

B、拉风

C、充风

D、放风

答案：C

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取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知( )，收回行车凭证后，再取消发车进路。

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道岔锁闭时，在道岔岔尖处显示（）。

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便携式机控器连接线与监控装置的连接，由（）负责。

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施工特定引导手信号接车时，列车进站速度为( )。

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无线调车灯显信号，显示( )是紧急停车信号。

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作业人员应熟知站内作业区域、行走径路及两侧相关的设备设施，并随时注意使用情况，如遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时通知（）并采取安全措施。

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使用施工特定行车办法时必须具备以下条件：（）

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超限绝缘是指在咽喉区设置的钢轨绝缘，不能满足距警冲标不小于( )m的最小距离要求。

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因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组( )。

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单机作业不得在道岔区（）。

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单选题

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季度抽考考试练习题库

挂有客车的货物列车( 车列) 需进行解、编、摘挂作业时，如所编挂的客车处于制动状态，采取（）的方式进行缓解。

A、打开缓解阀

B、拉风

C、充风

D、放风

答案：C

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取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知( )，收回行车凭证后，再取消发车进路。

A. 扳道员

B. 信号员

C. 司机

D. 车辆乘务员

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道岔锁闭时，在道岔岔尖处显示（）。

A. 一个圆圈

B. 一个红框

C. 白色方框

D. 红色图形

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便携式机控器连接线与监控装置的连接，由（）负责。

A. 司机

B. 副司机

C. 调车长

D. 连结员

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施工特定引导手信号接车时，列车进站速度为( )。

A. 不超过20km/h

B. 不超过30km/h

C. 不超过40km/h

D. 不超过60km/h

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无线调车灯显信号，显示( )是紧急停车信号。

A. 一个红灯

B. 两个红灯

C. 两个红灯后熄灭一个红灯

D. 绿灯闪数次后熄灭

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作业人员应熟知站内作业区域、行走径路及两侧相关的设备设施，并随时注意使用情况，如遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时通知（）并采取安全措施。

A. 站长

B. 车站值班员

C. 设备管理单位

D. 有关人员

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使用施工特定行车办法时必须具备以下条件：（）

A. 施工特定行车须在集团公司下达计划中注明“采用施工特定行车办法”。

B. 施工特定行车办法仅限办理列车正线（直进直出）通过时使用。

C. 列车无线调度通信设备及语音记录装置必须良好。

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超限绝缘是指在咽喉区设置的钢轨绝缘，不能满足距警冲标不小于( )m的最小距离要求。

A. 3.5

B. 4

C. 3.4

D. 2.4

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因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组( )。

A. 放置铁鞋

B. 拧紧手闸

C. 做好防溜措施

D. 放置止轮器

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单机作业不得在道岔区（）。

A. 停车

B. 机车返岔作业

C. 常用制动停车

D. 紧急制动停车

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