91.装在供油总管上的燃油压力调节器是用以调节系统油压的,目的在于保持喷油器内与进气歧管内的压力差为( )

A. 　初始点火提前角

B. 　基本点火提前角

C. 　修正点火提前角

D. 　 PID信号

A. 　80~100 W

B. 　 60~80 W

C. 　40~60 W

D. 　20~40W

A. 　吸拉

B. 　保位

C. 　吸拉与保位

D. 　起动继电器

A. 　白色

B. 　红色

C. 　黄色

D. 　褐色

A. 　焦点上

B. 　 焦点下方

C. 　焦点上方

D. 　焦点左侧

A. 　电压调节装置

B. 　 真空式调节装置

C. 　离心式调节装置

D. 　辛烷值调节装置

A. 　串联连接

B. 　并联连接

C. 　各自独立

D. 　不同的车不同的连接方法

A. 　逐渐变小、逐渐变大

B. 　逐渐变大、逐渐变小

C. 　逐渐变小、保持不变

D. 　保持不变、逐渐变大

A. 　整流交流信号

B. 　控制大电流输出设备

C. 　作为某些小电流输入信号的接收元件

D. 　 作为某些小电流输出设备的控制开关