案例描述:ETC车辆行驶至某收费站出口ETC专用车道时,黄色闪光报警器报警,栏杆未抬起,车辆被拦截,系统自动判断交易失败。(1)出现此种情况现场收费员应如何处理?()

简短解析

选项A（让司机走其他车道）：
此选项虽然可以解决问题，但不是最直接且有效的处理方式。在某些情况下，其他车道可能也处于繁忙状态，且未针对ETC交易失败的情况进行特殊处理，可能再次遭遇同样的问题。因此，这不是最优解。

选项B（及时通过人工干预的方式处理）：
这是最直接且有效的解决方式。ETC交易失败可能由多种原因引起，如ETC卡余额不足、标签失效、车道设备故障等。通过人工干预，收费员可以迅速查明原因，采取相应措施（如补充余额、更换车道、修复设备等），确保车辆能够顺利通行，同时避免车辆拥堵和司乘人员的不满。

选项C（上报等待指令）：
此选项虽然是一种处理方式，但较为被动且可能耗时较长。上报后需要等待上级或技术人员的指令，而在这段时间内，车辆可能被持续拦截，造成交通拥堵和司乘人员的不满。

选项D（直接抬杆放行）：
此选项虽然可以快速放行车辆，但存在较大风险。如果直接放行而不查明交易失败的原因，可能会导致费用漏收、系统数据混乱等问题，影响收费站的正常运营和管理。

结论：
综上所述，选项B（及时通过人工干预的方式处理）是最合理且有效的处理方式，因为它能够迅速解决问题，确保车辆顺利通行，同时避免潜在的风险和损失。