多选题
案例描述:收费员A早班即将下班,此时车道没有停留等待车辆,于是他将抽屉里面的钱款进行清点,以便于接班时的通行费清点。下班时,收费员A与接班同事在进行交接,随后在班长的带领下列队回收费站票管室进行交接。因钱款已提前清点完毕,而票管员则正在清点备用金,于是收费员A进入交款台内协助票管员进行交班,因不小心输入错误,将班别输入错误,输入成中班的班别。根据以上材料,回答下列问题:(2)在收费亭内交接班时需要填写()。
A
机打发票移交表
B
出口报告单
C
CPC卡移交表
D
坏卡统计表
E
收费金额统计表
答案解析
正确答案:AC
解析:
这道题目考察的是公路收费员在收费亭内交接班时所需填写的相关表格或单据。我们可以根据题目描述和选项内容逐一分析:
A. 机打发票移交表:在收费过程中,收费员会使用机打发票对过往车辆进行收费。交接班时,为了确保发票的连续性和准确性,需要填写机打发票移交表,以记录当前剩余的发票数量、编号等信息,方便接班收费员继续使用。因此,A选项是正确的。
B. 出口报告单:出口报告单通常用于记录出口车道的车辆信息、收费情况等,是出口收费员完成收费工作后可能需要填写的单据。但它并不直接涉及交接班时的财务或物资交接,因此B选项与题目要求的交接班填写内容不符,应排除。
C. CPC卡移交表:CPC卡(非接触式IC卡)在高速公路收费系统中广泛使用,用于记录车辆的通行信息。交接班时,收费员需要核对并移交CPC卡的数量、状态等信息,以确保收费工作的连续性。因此,CPC卡移交表是交接班时必须填写的单据之一,C选项正确。
D. 坏卡统计表:坏卡统计表主要用于记录损坏或无法正常使用的CPC卡情况。这并不是交接班时必须填写的单据,而是在日常工作中发现坏卡后进行统计和记录的,因此D选项错误。
E. 收费金额统计表:虽然收费金额是收费员工作的重要内容,但在交接班时,通常不需要立即填写详细的收费金额统计表。收费金额的统计和核对更多是在班后或定期进行的,以汇总和核算整个班次的收费情况。因此,E选项不是交接班时必须填写的单据,应排除。
综上所述,正确答案是A和C,即机打发票移交表和CPC卡移交表。
A. 机打发票移交表:在收费过程中,收费员会使用机打发票对过往车辆进行收费。交接班时,为了确保发票的连续性和准确性,需要填写机打发票移交表,以记录当前剩余的发票数量、编号等信息,方便接班收费员继续使用。因此,A选项是正确的。
B. 出口报告单:出口报告单通常用于记录出口车道的车辆信息、收费情况等,是出口收费员完成收费工作后可能需要填写的单据。但它并不直接涉及交接班时的财务或物资交接,因此B选项与题目要求的交接班填写内容不符,应排除。
C. CPC卡移交表:CPC卡(非接触式IC卡)在高速公路收费系统中广泛使用,用于记录车辆的通行信息。交接班时,收费员需要核对并移交CPC卡的数量、状态等信息,以确保收费工作的连续性。因此,CPC卡移交表是交接班时必须填写的单据之一,C选项正确。
D. 坏卡统计表:坏卡统计表主要用于记录损坏或无法正常使用的CPC卡情况。这并不是交接班时必须填写的单据,而是在日常工作中发现坏卡后进行统计和记录的,因此D选项错误。
E. 收费金额统计表:虽然收费金额是收费员工作的重要内容,但在交接班时,通常不需要立即填写详细的收费金额统计表。收费金额的统计和核对更多是在班后或定期进行的,以汇总和核算整个班次的收费情况。因此,E选项不是交接班时必须填写的单据,应排除。
综上所述,正确答案是A和C,即机打发票移交表和CPC卡移交表。
相关知识点:
亭内交接填写,AC两项要记
相关题目
单选题
出口对无法确定车辆计费信息的,驾驶员应提供()、通行路径等信息,收费公路经营单位核实后通过后台系统计算通行费。
单选题
出口车道应提供全网入口收费站信息()。
单选题
出口车道应具备()收费站编码信息输入和查询功能,为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。
单选题
出口车道收到纸质通行券后,应核实实际车牌、车型信息与纸质通行券上的()是否一致。收费员按照核实过的实际入口信息、车牌、车型、车种发起计费请求,并根据获取到的计费信息进行收费
单选题
车辆通行ETC车道,以扣款成功但未起杆,应()
单选题
车辆检测装置应能辅助收费员正确()。
单选题
车道在使用过程中出现设备故障,应及时(),同时对设备进行维修,并及时上报值班站长。
单选题
车道应自动识别车辆号牌全牌照(汉字+字母+数字+颜色)信息。收费员应核对校正车辆号牌全牌照信息,录入车型,发放()。
单选题
车道业务中要求OBU和ETC卡内已成功写入入口信息的,不应再发放CPC卡避免造成()。
单选题
车道业务要求中规定入口车道应采取措施确保领用CPC卡的ETC车辆OBU和ETC卡内无()。
