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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
3,791
单选题

省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构应建立追缴名单参数接收下发校验机制,定期检查是否下发成功、生效启用,定期检查时间间隔不得长于()小时。

A
12
B
8
C
24
D
48

答案解析

正确答案:C

解析:

题目解析

本题考查的是“省级稽核管理单位、收费公路经营管理单位、发行服务机构”在追缴名单参数接收下发校验机制方面的定期检查时间间隔要求。

首先,我们来理解题目背景:为了确保收费公路的稽核管理工作顺利进行,及时发现并解决因参数下发不成功或未生效导致的问题,各相关单位需要建立有效的追缴名单参数接收下发校验机制,并定期检查其执行情况。

接下来,我们分析各个选项:

A选项(12小时):这个时间间隔相对较短,可能会给相关单位带来较大的工作压力,尤其是在数据量较大或系统较为复杂的情况下,难以保证每次检查都能深入且有效。
B选项(8小时):同样,这个时间间隔也很短,可能不适合所有单位或场景,因为不同单位的实际情况(如数据量、系统处理能力等)各不相同。
C选项(24小时):这个时间间隔既不过长也不过短,既能保证及时发现问题并处理,又不会给相关单位带来过大的工作负担。同时,它也符合大多数单位的实际操作能力和效率要求。
D选项(48小时):这个时间间隔相对较长,可能无法及时发现并解决因参数下发不成功或未生效导致的问题,从而影响稽核管理工作的正常进行。

最后,我们根据题目要求和选项分析,可以确定C选项(24小时)是最佳选择。它既能满足及时性的要求,又能保证工作的有效性和可操作性。

答案

C. 24小时。这个答案符合题目中对追缴名单参数接收下发校验机制定期检查时间间隔的要求,既不过于频繁也不过于稀疏,能够确保及时发现并解决问题。

相关知识点:

名单参数检查,间隔不超24小时

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