现场查验时，因（ ）异常导致无法正常获取通行交易信息的，查验人员可通过查验APP应急查验功能上报查验数据。

车辆通行记录是指车道和ETC门架系统获取的卡/签内或CPC卡内的车型等关键信息，所产生的车辆通过信息记录。

分段计费是指将高速公路全线划分为若干个收费单元（一般为最小收费单元），各单元内分别计算费额收费的制式，又称开放式收费制式。

非ETC车辆完成收费后，现场需要补收或退还本次收费差额的，收费员经授权进行交易冲正操作，无需回收收费凭证并重新开具。

ETC门架系统对于持CPC卡的ETC车辆，在CPC卡先产生交易的情况下,应通过OBU内入口信息、入口交易时间等判断是否是针对同一辆车的重复交易,如为重复交易，应对本次OBU内行程不做计费处理。

车道系统对ETC车辆通行有效性判断，提示储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆，车道拦截并转人工处理，收费员按照发放CPC卡放行。

ETC门架系统根据OBU内信息对ETC车辆完成本段计费，并完成动态补点和费率计算，省界ETC门架系统不具备代替邻省收费功能。

ETC专用车道应确保ETC车辆不停车通行，ETC/MTC混合车道应支持ETC交易方式和其他交易方式。

单省ETC车辆应收金额按途经ETC门架通行费累加（按“三七取整、二八作五”原则，）基础上再按相关优惠政策实施优惠并精确到元。

入口收费站可根据各收费站实际情况对货车、专项作业车实施不停车称重检测，拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。

车辆在高速公路行驶时，ETC可随意拔出，拔出不会少计费。