专项作业车改客车是指在ETC设备发行时，用户利用（ ）办理等手段，达到实际专项作业车安装的ETC设备内车型写为客车的目的。

车辆安装了车载终端设备但入口信息无效的 ETC 车辆，不享受 ETC 优惠。

当次通行的 ETC 车辆使用 ETC 正常驶入，OBU 和ETC 卡内有入口信息的，出口收费站转人工处理时应当享受 ETC优惠。

高速公路拥堵时，经站领导批准，入口可以不输入全车牌和车型，采取预刷CPC卡发卡通行，尽快疏导车辆待出口时采取核对车牌的方式重新输入正确车牌和车型。

大件运输车辆拉载符合规定的鲜活农产品时，如未超载超限，可以免费通行收费公路。

入口收费站要按照相关要求对货车进行不停车称重检测，但对于专项作业车，由于其与货车有着较大的区别，因此可以不进行入口称重。

按照交通运输部的规定，对《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，应当认定为整车合法装载。

按照国发〔2010〕40号文件的要求，将马铃薯、甘薯、玉米、花生列入《鲜活农产品品种目录》，落实免收车辆通行费等相关政策。

收费站应当根据收费人员配备情况，开放相应的收费站道口。

当车辆以非ETC方式通行出口ETC/MTC混合车道时，费额显示信息应包括但不限于“车牌”、“车型”、“收费金额”、“出入口时间：

绿通查验人员在查验过程时应严格按部相关文件要求执行，可使用他人账号开展查验确认。