各螺栓有紧固力矩要求的，须符合相应力矩要求。组装紧固后，螺杆须露出螺母（）扣以上(受结构限制,可露出1扣以上)，且不得影响本零件及其它零部件的组装。

车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系（ ）安排回送。

货车运用作业场负责办理检修车的（ ）手续，了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。

车辆部门将定检过期车车号推送至运输集成平台，（ ）从运输集成平台获取定检过期车车号。

铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由车辆部门检查处理或指导（ ）检查处理，其他部门不得擅自进行处理。

铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由（ ）检查处理或指导相关人员检查处理，其他部门不得擅自进行处理。

铁路交通事故、行车设备故障调查（ ）损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由车辆部门检查处理或指导相关人员检查处理，其他部门不得擅自进行处理。

铁路交通事故及行车设备故障调查主要内容包括：编组辆数、故障铁路货车的车种车型车号、定检、编挂位置、货物装载、破损部件名称、（ ）及破损程度，热轴故障还应记录滚动轴承标志板内容、轮轴技术状态等。

铁路交通事故及行车设备故障调查主要内容包括：编组辆数、故障铁路货车的车种车型车号、定检、编挂位置、货物装载、破损部件名称、部位及破损程度，（ ）还应记录滚动轴承标志板内容、轮轴技术状态等。

铁路交通事故及行车设备故障调查主要内容包括：发生时间、地点、车次、始发车站，列车运行正点时分、晚点时分及甩车时间，前方列检作业情况，本铁路局集团公司沿途（ ）探测和监测情况，以及运行、沿途甩挂情况。

铁路交通事故及行车设备故障调查主要内容包括：有关作业记录、（ ）、管理制度等。