厂（段）验联席会议是铁路车辆验收系统与铁路车辆产品造修企业沟通的重要平台，车辆段( )至少召开一次厂（段）验联席会议。

按运行里程和时间进行检修的铁路货车，应做到（ ）和（ ）自动统计，按达到条件的原则组织扣车。

遇（ ）、（ ）、（ ）等异常情况影响系统应用时，应根据故障情况采取应急处置措施，按照有关规定办理。

（ ）、（ ）、（ ）须通过有关信息系统与车站办理签认手续。

货车运用作业场接到本站区以外发生（ ）、（ ）及临时故障的铁路货车需要进行沿途故障处理时。

在列检作业场所在车站以外的车站扣车时，（ ）、（ ）信息由该区域内的列检作业场录入并上传。

车辆段调度员须及时将扣送车信息通知（ ）、（ ）、（ ）等。

列检值班员在接到车站《车辆检修通知单》签认信息后，将（ ）、（ ）、（ ）等信息报告车辆段调度员。

扣修厂、段修到、过期的铁路货车，须通过扣车信息系统申请铁路货车检修车调度命令，铁路货车检修车调度命令号作为《检修车回送单》中的回送命令号，请令内容须与（ ）、（ ）相关内容一致。

列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、相关要求等及时通知检车员，检车员根据预报信息进行现场确认。

货车运用作业场负责管辖范围内检修车的（ ）、（ ）和（ ）。