按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行四级管理。

步行往返作业现场时，区间应在路肩或路旁集中行走，作业班由作业现场防护员带队、作业负责人在前。

多方向大站场是指涉及两条及以上正线交汇的普速线车站。

集中修、线岔大修等会战的施工，严格执行组织措施要求，指定地点拉绳防护避车。

管内各线凡上线在4人及以上的作业班（不含防护员）均实行列队拉绳避车，4人以下（不含防护员）集中列队避车。

作业人员必须集中上下道，下道避车时，要确保作业人员全部下道，执行拉绳防护制度。

驻站联络员上、下岗途中应明确走行路线，纳入《班组安全管理细则》，尽量避免跨线行走。

在瞭望不良、噪音干扰大的处所及夜间天窗、跨越2条及以上线路(含股道)时，应在跨线地点安排现场防护员。

遇有影响瞭望的恶劣天气时，可以进行天窗点外上道作业。

一个作业班只安排在一行进行作业，严禁在上下行或多线同时作业以及线路两侧避车。

往返拿取工具、材料及横过铁路线路的其他作业人员必须设置专职防护员，在与驻站防护员确认无车后，执行“手比、眼看、口呼”制度方可跨越线路。